Framleiðsla á gaskútum krefst háþróaðrar verkfræði, sérhæfðs búnaðar og ströngrar öryggisviðmiðunar, þar sem þessir kútar eru hannaðir til að geyma eldfimt gas undir þrýstingi. Þetta er mjög stjórnað ferli vegna hugsanlegrar hættu sem tengist rangri meðferð eða lélegum gæða hylkjum.
Hér er yfirlit yfir skrefin sem taka þátt í framleiðslu á gaskútum:
1. Hönnun og efnisval
• Efni: Flestir gaskútar eru gerðir úr stáli eða áli vegna styrkleika þeirra og getu til að standast mikinn þrýsting. Stál er oftar notað vegna endingar og hagkvæmni.
• Hönnun: Hylkið verður að vera hannað til að meðhöndla á öruggan hátt háþrýstigas (allt að um 10–15 bör). Þetta felur í sér að taka tillit til veggþykktar, lokafestinga og heildarbyggingarheilleika.
• Tæknilýsing: Rúmmál strokksins (td 5 kg, 10 kg, 15 kg) og fyrirhuguð notkun (heima, í atvinnuskyni, bílum) mun hafa áhrif á hönnunaratriði.
2. Framleiðsla á strokkahlutanum
• Skurður málmplötur: Stál- eða álplötur eru skornar í ákveðin form miðað við æskilega stærð strokksins.
• Mótun: Málmplatan er síðan mynduð í sívalningsform með djúpteikningu eða rúlluferli, þar sem lakið er beygt og soðið í óaðfinnanlega sívalningsform.
o Djúpteikning: Þetta felur í sér ferli þar sem málmplatan er dregin inn í mót með því að nota kýla og deyja, sem mótar það í líkama strokksins.
• Suða: Endar strokkabolsins eru soðnir til að tryggja þétta innsigli. Suðunar verða að vera sléttar og öruggar til að koma í veg fyrir gasleka.
3. Cylinder prófun
• Vatnsstöðuþrýstingsprófun: Til að tryggja að hylkið þoli innri þrýsting er hann fylltur með vatni og prófaður að þrýstingi sem er hærri en nafngeta hans. Þetta próf athugar fyrir leka eða veikleika í uppbyggingu.
• Sjónræn og víddarskoðun: Hver strokka er athugaður með tilliti til réttar stærða og sýnilegra galla eða óreglu.
4. Yfirborðsmeðferð
• Skotblástur: Yfirborð strokksins er hreinsað með kúlublástur (litlar stálkúlur) til að fjarlægja ryð, óhreinindi eða ófullkomleika á yfirborðinu.
• Málning: Eftir hreinsun er strokkurinn málaður með ryðþolinni húðun til að koma í veg fyrir tæringu. Húðin er venjulega gerð úr hlífðarglerung eða epoxý.
• Merking: Cylindrar eru merktir með mikilvægum upplýsingum eins og framleiðanda, getu, framleiðsluári og vottunarmerkjum.
5. Uppsetning lokar og festinga
• Lokafesting: Sérstakur loki er soðinn eða skrúfaður ofan á strokkinn. Lokinn gerir ráð fyrir stýrðri losun á LPG þegar þörf krefur. Það hefur venjulega:
o Öryggisventill til að koma í veg fyrir yfirþrýsting.
o Afturloki til að koma í veg fyrir bakflæði gass.
o Loki til að stjórna gasflæði.
• Þrýstilokunarventill: Þetta er ómissandi öryggisbúnaður sem gerir strokknum kleift að lofta út umframþrýsting ef hann verður of hár.
6. Lokaþrýstingsprófun
• Eftir að allar festingar hafa verið settar upp er lokaþrýstiprófun gerð til að tryggja að enginn leki eða bilanir séu í strokknum. Þetta próf er venjulega gert með því að nota þjappað loft eða köfnunarefni við hærri þrýsting en venjulegan rekstrarþrýsting.
• Öllum gölluðum strokkum sem standast ekki prófið er fargað eða sent til endurvinnslu.
7. Vottun og merking
• Samþykki og vottun: Þegar hólkarnir eru framleiddir verða þeir að vera vottaðir af staðbundnum eða alþjóðlegum eftirlitsstofnunum (td Bureau of Indian Standards (BIS) á Indlandi, Evrópusambandinu (CE-merki) í Evrópu eða DOT í Bandaríkjunum) . Hylkarnir verða að uppfylla stranga öryggis- og gæðastaðla.
• Framleiðsludagur: Sérhver strokka er merktur með framleiðsludegi, raðnúmeri og viðeigandi vottunar- eða samræmismerkjum.
• Endurhæfi: Cylindrar eru einnig háðir reglulegri skoðun og endurhæfingu til að tryggja að þeir séu öruggir í notkun.
8. Lekaprófun (lekaprófun)
• Lekaprófun: Áður en hann yfirgefur verksmiðjuna er hver hólkur látinn fara í lekapróf til að tryggja að engar ófullkomleikar séu í suðu- eða ventlafestingum sem gætu valdið því að gas sleppi út. Þetta er venjulega gert með því að bera sápulausn yfir liðina og athuga hvort loftbólur séu.
9. Pökkun og dreifing
• Þegar strokkurinn hefur staðist allar prófanir og skoðanir er hann tilbúinn til að pakka honum og senda til dreifingaraðila, birgja eða smásölustaða.
• Hylki verður að flytja og geyma í uppréttri stöðu og geyma á vel loftræstum svæðum til að forðast öryggisáhættu.
__________________________________
Helstu öryggissjónarmið
Framleiðsla á gaskútum krefst mikillar sérfræðiþekkingar og strangrar fylgni við alþjóðlega öryggisstaðla vegna þeirrar hættu sem fylgir því að geyma eldfimt gas undir þrýstingi. Sumir af helstu öryggiseiginleikum eru:
• Þykkir veggir: Til að þola mikinn þrýsting.
• Öryggisventlar: Til að koma í veg fyrir ofþrýsting og rof.
• Tæringarþolin húðun: Til að lengja líftímann og koma í veg fyrir leka frá umhverfisspjöllum.
• Lekaskynjun: Kerfi til að tryggja að hver hylki sé laus við gasleka.
Að lokum:
Gerð gaskúta er flókið og mjög tæknilegt ferli sem felur í sér notkun sérhæfðra efna, háþróaðrar framleiðslutækni og strangar öryggisreglur. Það er ekki eitthvað sem venjulega er gert í litlum mæli, þar sem það krefst umtalsverðs iðnaðarbúnaðar, faglærðra starfsmanna og að farið sé að alþjóðlegum stöðlum fyrir þrýstihylki. Mælt er eindregið með því að framleiðsla á gaskútum sé falin vottuðum framleiðendum sem uppfylla staðbundnar og alþjóðlegar reglur um gæði og öryggi.
Pósttími: Nóv-07-2024